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        為什么CGB蓄電池放電時候會發熱?

        今天蘇州鼎道的工程師和大家聊一聊CGB蓄電池放電時候發熱的原因。一般來說有以下幾個方面:

        CGB蓄電池放電的時候發熱的主要原因是放電過快,有可能是CGB蓄電池容量小,放電電流長時間超過0.5C。這里著重強調:短途行駛后,電池雖然消耗一定的電量,但靜止以后,電池有一個恢復過程,極板的電化學過程仍然繼續進行,因此電壓會有所回升,但并不意味著容量回升;相反,長途行駛時路途不停車,極板的電化作用與電能的消耗同時進行,這會有三種情況出現:

        1、當電機額定電壓值低,CGB蓄電池容量較小,工作電流偏大,電壓會急劇降低,容量也很快消耗殆盡,對電池最為不利。

        2、電池的電化學反應速度僅能夠維持行車,電池沒有恢復和喘息的機會,經常做整循環充放電,稍不注意便會超消耗。遇到迎風上坡,耗電甚大,迫使電池極板急劇反應,電池外殼的熱度較高,會使電池受到損傷,縮短壽命,說明容量也不富余。

        3、比較理想的是電池的電化學反應速度能從容地供給足夠的電能。電池的外殼沒有異常熱度,說明電池容量是富余的。

        三種情況只有最后一種做長途行車是理想的。應當說明一點,電池外殼明顯發熱,內部電池本身的熱度就更高了。以上就是蘇州鼎道給大家總結的原因,希望能夠幫助到大家。

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